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我国今年拟投入423亿元用于扶助和促进就业

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发表于 2011 年 3 月 9 日 14:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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9 e7 U' U+ E" [7 [  i( z摘自“十二五”规划纲要(草案) 0 u3 I0 n# M4 @8 O5 g) Q( Q
  “十二五”规划纲要草案首次以专栏的形式提出“改善民生行动计划”,明确十大举措。城镇年均新增就业900万人、最低工资标准年均增长13%以上、建设城镇保障性住房和棚户区改造住房3600万套(户)……一个个具体数字,生动地诠释着“改善民生行动计划”,让人备感温暖。一项项民生举措,勾画出充满希望的民生画卷,让亿万群众真切看到党和政府保障和改善民生的决心。
4 N; v. [* t  K, b4 i3 @  促就业:
0 G) J# J( i' Y  r# O: q  e8 d  调整中解决“两难”" b- i+ S% b1 N) O! L2 j) |
  本报记者  罗艾桦0 z, r. [; d4 ^' {% H8 q! v
  423亿元
! w0 R. D3 F% i3 e1 U& A  今年中央财政拟投入423亿元用于扶助和促进就业。
- s* y% `+ a, ^0 a  ——摘自政府工作报告
# f+ M5 j9 ?  D& [% N% Q  一方面沿海地区用工难,一方面大学生就业难——当下就业形势凸显的两难局面广受代表委员关注。
$ [2 x5 p8 g+ E  O  广东省是就业大省,广东省委组织部副部长、人力资源和社会保障厅厅长欧真志代表认为,部分地区、部分劳动密集型企业出现“招工难”现象,并没有改变我国“就业总量压力和结构性矛盾并存”的格局。
0 l! r/ B/ f% Q1 x# r6 R  目前,一些地方出现的“招工难”现象远没达到“用工荒”的程度,人力资源市场供求状况总体保持平稳。局部的缺工现象反映了经济总体回升向好,企业用工需求确实在增加,这从一个侧面反映了我国经济结构调整的成绩。' k2 p; T! m0 ]; K
  随着区域经济的均衡发展,特别是东北振兴、西部开发和中部崛起等国家战略的深入实施,中西部对劳动力的吸引力在不断增强,外出打工的农民工总量有所减少。同时,随着国家惠农政策深入实施,农村对劳动力的吸引力不断上升。此外,经过多年农村劳动力大规模的转移就业,农村可转移的劳动力也逐步减少,这些使劳动力市场结构发生深层次变化。
: I) C1 R: ]4 z5 l; M( g. N  “两难问题进一步凸显下阶段经济结构调整和人才培养的紧迫性。”欧真志认为,当前劳动者技能素质与经济发展方式转变、产业结构转型升级不相适应的矛盾仍然突出,部分地区、部分企业用工需求与劳动力供给存在结构性失衡。政府工作报告提出,今年中央财政拟投入423亿元用于扶助和促进就业,继续把高校毕业生就业放在首位,依法维护劳动者权益,构建和谐劳动关系。这一系列举措将有力地促进两难问题的解决。; R! E, G" ~; P$ J
  保住房:2 Y' w% B# }# c. z5 G1 A8 w) B
  政府要勇担责任( L0 L) E& k; U9 S( g3 l  ^' X/ j5 j
  本报记者  卞民德# R. N; s8 F6 d
  3600万套
: f- b3 R* L! W7 f7 Q) r- L/ E4 f  建设城镇保障性住房和棚户区改造住房3600万套(户)。
  A& o6 p7 ~9 e  ——摘自“十二五”规划纲要(草案)% }6 D$ C2 y7 B0 r* N& X9 M2 Y+ g1 L
  “安居才能乐业,保障房建设事关群众切身利益,需要政府舍得花钱,勇担责任。”江西赣州市市长王平代表说。
5 B5 X6 w( q. M$ M9 A: n7 d  “政府的首要责任是保基本,解决好中低收入及‘夹心层’家庭住房困难问题。一手狠抓保基本,建设以公租房为主的保障性住房,扩大保障覆盖面;另一手抓房地产市场调控,两手都要硬,才能达到稳房价、保供给的目的。”这在许多代表委员中形成共识。. n" O% B' x1 S0 |; Z
  “许多地方尤其是经济欠发达地区往往以财力不足为借口,延缓保障房建设。但实际上,欠发达不应该成为保障房建设落后的借口。”王平说。他同时提出,保障性住房建设需要的资金巨大,单单依靠政府投入确实远远不够,这就更需要政府勇担责任,勇于创新,用新思路、新办法来解决问题。
" |* y' [8 o" c" M- s# |0 A6 n; n  代表委员建议,适度的市场化运作是必要的,应探索将政府直接掌握的土地、交通运输、供水供气等资源进行整合,力求打造一个完善的融资平台,再引进战略合作伙伴进行资本运作,多渠道融通资金,推动保障房建设。
: E+ {* K. ?5 i4 B  制定并向社会公布年度住房建设计划,在新增建设用地计划中,单列保障性住房用地,严格落实差别化住房信贷、税收政策,有效遏制投机投资性购房,建立健全考核问责机制……“从政府工作报告提出的要求可以看出,今年的房地产调控将在出实招、抓落实上下功夫,让更多百姓住有所居。”王平说。
2 n3 O: Y2 n( D: D5 m& x  调收入:9 Y* t" c9 M1 T" p, b$ N. K
  分配秩序更合理
6 X( o) H7 @8 `9 R3 O; r$ `8 H3 ~4 G  本报记者  侯琳良  颜  珂  彭  波
8 `) s1 @1 Q) Y6 y  年增超7%
9 h( B! D$ c, c2 I. K- N& k3 E2 i# z  城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入年均实际增长超过7%。
* a1 `8 C/ n& t# F, C$ W7 B: M- d  w  ——摘自“十二五”规划纲要(草案)1 r  s1 r/ B5 E2 d, A# Y. R4 A; b
  收入分配是老百姓的“钱袋子”工程,如何进一步提高百姓收入,代表委员纷纷献计献策。, y: O- [. o; E, o
  “与‘十一五’相比,‘十二五’规划纲要草案中涉及收入分配的内容增加了许多,不仅单设一章,而且在住房保障、就业、农民增收等多章中都有提到,这说明国家对老百姓‘钱袋子’的重视程度越来越高。”湖南省人民政府参事张德明代表说。
2 i! z8 E: x# Y" W  “十二五”规划纲要草案里提到的两个数字令许多代表委员振奋,即“城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入年均实际增长超过7%”和“最低工资标准年均增长13%以上”。大家认为,这说明国家正在谋求城乡居民收入与经济发展同步,让老百姓切实享受发展的成果,相信当前收入差距扩大的趋势将得到逐步扭转。, w( P; j$ s3 A, N' L
  “要建立合理的收入分配制度,政府必须加快由单一救助到多元引导的角色转变。”河北省廊坊市市长王爱民代表说。他认为,一方面,政府在社会保障上要多管齐下,另一方面,政府在市场引导上要多策并举,通过积极的就业和创业政策等,引导企业增加就业岗位,推动城乡居民收入稳步增长。! ]- i5 M8 y& j$ {( }
  对于当前收入分配中出现的问题,代表委员们建言。“当前劳务派遣用工制度滥用,导致干同样的活,却拿不一样的钱。”3月7日,在湖南代表团小组讨论会议上,全国人大常委会委员周玉清说。他建议,国家应尽快制订与劳动合同法相配套的《劳务派遣用工实施办法》,明确劳务派遣用工的准入岗位、待遇等,规范劳务派遣单位与实际用工单位以及劳动者三方的权利、义务。1 W# X$ S$ p: O+ Y" {( M+ H, j$ K8 ]
  便出行:
5 I* r0 q' P) j; N% A$ v- j8 {  寻求质的新飞跃8 p2 t! m: C2 s( U
  本报记者  汪志球  黄  娴
; v* i0 z$ ~: ?+ k" I  8.3万公里
7 D5 X& {9 _/ ^0 l$ H- r) l+ D  国家高速公路网通车里程达到8.3万公里。+ E7 O0 o7 w, o6 _1 K! W
  ——摘自“十二五”规划纲要(草案)
9 U6 ]; ]8 f& u" E( v  出行问题,一头牵着经济发展,一头牵着百姓生活,也牵动着代表委员们的心。
3 M0 o# T! M1 N+ L4 R  贵州省交通运输厅党委书记彭伯元代表回忆,在贵州省湄潭县的一个边远村寨,从前老百姓去县城要走上一天,带点物资必须“人背马驮”,碰上下雨天,泥泞的山路还经常发生事故,村民“宁愿窝在家里,也不愿走出大山。”“这一现象在‘十一五’时期得到了很大改观!”彭伯元高兴地对记者说。如今,贵州省96%的乡村修了通乡油路和通村公路,“湄潭的老百姓告诉我,路一通,茶叶销路、旅游市场就兴旺起来,不仅能很快脱贫致富,甚至把附近的小城镇发展也带动起来了。”' V( D! ^& G# p" T9 Y
  “十二五”期间,我国还将加大道路交通建设力度,仅国家高速公路网通车里程就将达到8.3万公里。
6 ~% {3 n0 U1 \; b0 [1 O+ {  e  “‘十二五’期间我国交通建设将要寻求质的飞跃。出行安全、舒适、绿色、畅通,将是我国交通发展追求的目标。”彭伯元说。; r: M) q6 Q5 |- i3 _
  “当前解决百姓‘出行难’,不仅需要继续加大资金投入,还需要更高明的交通管理智慧。”贵州省平坝县高峰镇麻郎村党支部书记刘乔英代表说。她在调研中发现,现在农村有很多“断头路”,她建议加强农村公路网的整体规划,提高农村公路建设质量。
4 Z3 R, `/ v, M1 C  城市交通管理的问题也受到代表委员们的高度关注。随着我国经济社会的高速发展,城镇化快速推进,我国的城市规模急剧扩张,这对交通管理的要求越来越高。“许多发达国家的经验表明,缓解城市交通拥堵别无高招,唯有大力发展公共交通。”彭伯元说。0 P' c# j- U  l  O8 f# G
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